nach kurzer Diskussion haben wir uns entschlossen, 2 neue Autos zuzulassen.
Als 1. wäre da der Porsche GT1, eigentlich trotz des Namens kein GT, sondern
ein Prototyp aus dem 90er Jahren, der ausserdem als Modell bei Kyosho mit ein
paar Handicaps ausgestattet wurde, en Detail:
Radstand: 90 mm (arg kurz)
Spurbreite vorne: 74 mm
Spurbreite hinten: Maximum möglich, also 76mm
Einklebebreite: 60 mm
Bei der Einklebbreite von 60 mm wird es schwieirg, ein 48er Chassis samt 90° Halter
dazwischen zu bekommen, bei Tests von Rudi hat er es nur mit dem MP08V und dem
Plafit-Chassis geschafft, also bitte nicht schimpfen, wenn es nicht geht.
Aber schön ist er immer noch, gell
Und es gibt ihn auch als sog. White-Kit zum selber Lackieren und Bedrucken.
Als 2. hätten wir einen modernen Klassiker der GT-Fahrzeuge anzubieten, den BMW M3
in der GTR-Ausführung. Auch hier hat Kyosho schöne Modelle in mehreren Variantionen
herausgebracht, allerdings auch mit ein paar Herausforderungen, nämlich sehr kleinen
Radkästen
Um Räder unter diese schönen Karosserien zu bekommen, dürfen diese Räder beim BMW
vorne und hinten einen Minimum-Durchmesser von 22 mm haben (statt sonst 23 mm).
Sonstige Masse des BMW:
Radstand: 98 mm (laaang)
Spurbreite vorne: 72 mm
Spurbreite hinten: 72 mm (möglich mit kleinen Rädern)
Einklebebreite: 64 mm (kein Problem für 48er Chassis)
Und so sieht er aus:
Die Autos wären damit für den nächsten lauf am 7. Juli bei POWERPOINT zugelassen.
Danke für die Anregungen und die Vorserien-Modelle von HaJü und Rudi.
Bernie
