Ergänzung Reglement NASCAR Grand National/Winston Cup

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Gerry#50
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Ergänzung Reglement NASCAR Grand National/Winston Cup

Beitrag von Gerry#50 »

Das Reglement bzgl. Motor wurde aus gegebenen Anlass wie folgt ergänzt:

Schwarzer Carrera 20 Volt (Motor darf nicht geöffnet werden!)
Es ist darauf zu achten das nur der original Carreramotor mit dem weißem Aufdruck CF 6D verbaut werden darf.
Der Aufdruck muss sichtbar sein. Sollte der Aufdruck nach unten zum Chassis hinweisen muss der Motor bei der Abnahme gelöst werden um dies zu überprüfen.

Das Reglement wurde auf den Seiten SRC P3 und classic-speedshop.jimdo.com aktualisiert.
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naway321
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Re: Ergänzung Reglement NASCAR Grand National/Winston Cup

Beitrag von naway321 »

Hallo Nascarfreunde,

zur Reglementänderung bzgl. Motoren habe ich eine Frage:
darf ich mir eine passende Motorhalterung selber machen oder wie bringe ich den Motor rein ?

Grüße Winni
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Sebastian
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Re: Ergänzung Reglement NASCAR Grand National/Winston Cup

Beitrag von Sebastian »

Servus Winni,

es geht um die Classic Nascar Motore.
Gruß Seb
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RoTeRa
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Re: Ergänzung Reglement NASCAR Grand National/Winston Cup

Beitrag von RoTeRa »

Servus Winnie.

Bezieht sich Deine Frage jetzt auf Classic Nascar oder auf NASCAR Club Serie also moderne NASCAR?
Grüße.

Mazfred

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RoTeRa
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Re: Ergänzung Reglement NASCAR Grand National/Winston Cup

Beitrag von RoTeRa »

Hallo Zusammen.

Gerry war etwas voreilig :wink: , bin halt nicht mehr der schnellste :D , aber jetzt ist das Reglement auch auf unserer Seite in der aktuellen Version Verfügbar.
Grüße.

Mazfred

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Pepe
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Re: Ergänzung Reglement NASCAR Grand National/Winston Cup

Beitrag von Pepe »

Ist irgendwer von euch unter die Motorenverkäufer gegangen?
Ich habe hier sieben von diesen Motoren und keiner hat den gewünschten Aufdruck.

Not amused :evil:
naway321
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Re: Ergänzung Reglement NASCAR Grand National/Winston Cup

Beitrag von naway321 »

Hallo Sebastian,
alles klar, hatte ich falsch verstanden
Grüße Winni
naway321
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Re: Ergänzung Reglement NASCAR Grand National/Winston Cup

Beitrag von naway321 »

Hallo Pepe,
geht mir auch so, aber ich verstehe die Änderung des Reglements
da zeigt sich der Vorteil von Poolmotoren
wenn s fachmännisch gewartet werden
Grüße Winni
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Pepe
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Re: Ergänzung Reglement NASCAR Grand National/Winston Cup

Beitrag von Pepe »

Hallo Winni,

es ist ja auch nicht das Riesenproblem neue Motoren zu kaufen.
Aber woher weiss ich das ich den gewünschten Aufdruck bekomme

Oder gibt es nur noch diese?
Oder gibt es bei den Classic Nascar jetzt Poolmotore?
Ich bin verwirrt.
Grüße Pepe

PS
Also bei z.B. Slotpoint gibt e diesen https://slotpoint.de/PF8896-Motor-Bison ... 000U/18V_2
Und meine haben den Aufdruck (bis auf die wo man es nicht mehr lesen kann - die können dann ja auch entsorgt werden? )
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RoTeRa
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Re: Ergänzung Reglement NASCAR Grand National/Winston Cup

Beitrag von RoTeRa »

Hallo Zusammen.

Bitte erst mal Ruhe bewahren. Keine Panik :wink:

Gerry ist schon am Recherchieren. Wir prüfen das nochmal :D :wink:
Grüße.

Mazfred

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Pepe
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Re: Ergänzung Reglement NASCAR Grand National/Winston Cup

Beitrag von Pepe »

RoTeRa hat geschrieben:Hallo Zusammen.

Bitte erst mal Ruhe bewahren. Keine Panik :wink:

Gerry ist schon am Recherchieren. Wir prüfen das nochmal :D :wink:
Ich bin sowas von ruhig...
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coyotecarlos
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Carrera Motoren mit Chargernr. CF6D,CB4F oder CF8O

Beitrag von coyotecarlos »

Anfrage heute an Slotpoint:
Hallo Ecki,
es geht darum , daß ein Freund von mir beschwört daß es schwarzer Carrera Motoren mit 20000 Umdrehungen gibt.
Er hat es bei dir gesehen !!
Soweit ich weiß , es gibt nur schwarzer Carrera Motoren nur mit 18000 Umdrehungen.
Es gibt verschiedene Charger wie CF 6 D oder CB 4 F oder deine mit Charger Nr. CF 8 O.
Könntest du mir Bescheid geben.
Grüße
Carlos

ANTWORT:
25.08.2021 14:10:32
Hallo Carlos,

das muß ein Irrtum sein.
Ich habe nur einen schwarzen Motor im Programm und er hat 18.000 U/min (siehe Bild/Lagerauszug).
Ich habe zwei 18D Motor mit 20.000 U/min. Die sind aber silber (siehe Bild/Lagerauszug).
Mit den Chargen hat das nichts zu tun.
Es gibt auch keinen anderen schwarzen 18D Motor mit einer anderen Drehzahl als 18.000 U/min.
Grund ist, das der so für viele Rennserien zugelassen ist und das schwarze Gehäuse zur Identifizierung dient.
Es gibt nur einen Hersteller dafür und der liefert auch nur diese Variante.
Es sei denn jemand nimmt mehrere tausend Stück davon ab.
Da aber niemand so viel Geld dafür ausgeben will kann ich mir nicht vorstellen das es die irgendwo gibt.
Eine Charge Motoren her zu stellen kostet mehrere Zehntausend €.
Wer soll die später verkaufen. Also kann es sich nur um eine Verwechslung handeln.


Beste Grüße,
Ecki
SlotPoint Eckhard Hinz

Grüßr
Carlos
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Gerry#50
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Re: Ergänzung Reglement NASCAR Grand National/Winston Cup

Beitrag von Gerry#50 »

Also geschworen hab ich schon mal gar nichts, da müsste wichtigeres passieren!

Ich habe nur das hier gelesen und mir Gedanken dazu gemacht: https://images.app.goo.gl/zgAkCfyKWuG9jSVJA

Worauf ich von Ecki diese Antwort bekam:

"wo der Link her kommt weiß ich nicht. Wenn man den im Browser eingibt und dann auf das Bild klickt das da erscheint, kommt man auf unsere Shop Site und da erscheint dann der 18.000er Motor, Schwarzer Carrera. Wenn ich in unserem Shop die Seite der 18D Motoren aufrufen kommt das was auf dem Bild im Anhang zu sehen ist.
Da ist irgend ein Bock in der Verknüpfung mit den Bildern im Netz (Cache).
Was auf der Seite erscheint (mir ein Rätsel wie das geht) ist falsch.
Das Bild gehört zum Schwarzen Carrera Motor und die Beschreibung zum Bison Motor von Plafit und der ist nicht schwarz.

Für das was da zu sehen ist habe ich keine Erklärung."

Ich würde sagen wir halten uns jetzt an das was Matze richtigerweise geschrieben hat!
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Re: Ergänzung Reglement NASCAR Grand National/Winston Cup

Beitrag von Gerry#50 »

...und das Ganze wird mit den Serienverantwortlichen in aller Ruhe besprochen!
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Re: Ergänzung Reglement NASCAR Grand National/Winston Cup

Beitrag von Gerry#50 »

Auf Grund einer Fehlinformation und einer Fehlinterpretierung meinerseits gehen wir nach Rücksprache mit den Serienverantwortlichen auf das ursprüngliche Reglement mit einem kleinen Zusatz* was die Motore betrifft zurück! Das Reglement wird auf den Seiten SRC P3 und classic-speedshop.jimdo.com aktualisiert.

In diesem Zusammenhang wird auch noch einmal gebeten das Reglement im allgemeinen doch bitte einzuhalten. Ein Reglement ist ein Reglement und keine Empfehlung! Insbesondere wird darum gebeten die vorgeschrieben Übersetzungen (Motorritzel, Spurzahnrad), Material der Achsen etc. vor der Abnahme dahin gehend zu überprüfen.

*Nachfolgender Wortlaut wird dem Reglement <Motore> zugefügt.
Für besonders auffällige Motore was die Performance betrifft behält sich die Rennleitung vor diese näher in Augenschein zu nehmen und ggf. zu prüfen (Drehzahlmessung, Vergleichsfahrt) und einen Tausch zu fordern.
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